西宁市民享受道路带来的美好
一大早，黎磊驱车驰骋在宽阔的凤凰山快速路上，一路畅通无阻，从海湖新区到劳动路用了不到10分钟，这速度让他心里好不快活。
历数这几年身边的幸福事儿，西宁人感触最深的就是脚下的路……
从昆仑桥南北侧对称建设两座新桥，三桥飞架南川河；长江路桥改造完成，城北区与城中区、城西区之间的过渡更加便捷；湟水路高架桥、峡口路连接线建成通车，西宁南北城区相连接，南北高速从此贯通；长江路拓宽改造完成，消除了中心城区道路瓶颈；西关桥拆除新建，西关大街变得更加宽敞通达；凤凰山快速路建成通车，则让西宁跨入立体化交通时代，市民享受到更加现代便捷的生活。随着昆仑大道快速化改造和门源路、宁大路、八一路的拓宽大修整治等，西宁交通变得越来越快捷，西宁老百姓的出行越来越畅通，路域环境越来越优化。
“十三五”期间，西宁市以列入全国性综合交通枢纽城市为契机，增强并拓展西宁在兰西城市群中的核心职能，加快推进以西宁为中心的“三环七射”高速公路网，大力实施缓堵保畅工作，从“畅通西宁”攻坚计划到绿色交通行动计划的实施，到加快构建与“大西宁”相适应的道路交通建设，西宁“外环内网”城市交通格局更趋完善，区域交通秩序明显改善，交通拥堵指数不断下降，群众获得感和幸福感不断提升。至2018年底，全市拥有各级道路874.4公里；2019年，又有73个绿色交通项目开工，西关桥拓宽等117条道路建成通车，人民公园地下通道等24个过街设施投用，人行地下通道、天桥累计加装电梯96部，开通3条城市快客公交……
一条条道路的拓宽，一座座桥梁的改造新建，让百姓领略到了西宁的建设水平和速度，感受到了西宁的繁荣和通达。
看变化：西宁城市道路更通畅了
去年，我市城市规划建设中的首条快速路——凤凰山快速路建成通车，不仅为“畅通西宁”建设添加浓墨重彩一笔，也让西宁市的交通“畅通指数”达到一个新高度。来自市交通运输部门的分析，凤凰山快速路的通车，不仅为西宁市缓堵保畅提档扩能，还让西宁市的道路交通日均拥堵指数下降，昆仑西路变得更加畅通，西宁跨入立体化交通时代。
不仅是凤凰山快速路，这几年西宁市拓宽了长江路、西关大街，建成了湟水路高架，峡口路连接线，拆除拓宽老桥建成了新的昆仑桥、西关桥、报社桥，大修整治了门源路、宁大路、八一路，建设了时代大道、西城大街连接线，延伸了五四路、昆仑大道等，同时还为过街天桥加装直梯，在交通拥堵路段建设地下人行通道和过街天桥……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施的建设给市民带来的交通便利大家有目共睹、感同身受，而配合道路建设的绿道、综合管廊设置，则让基础设施越来越完善，城市品质越来越高，无论是外来游客还是本地市民，言语中最多的赞词便是：西宁城市道路更通畅了。
在这些开路架桥、拓宽主干道、打通断头路、加装天桥直升电梯、连接城市与高速的“畅通西宁”各项建设中，市委、市政府高度重视，按照加快打造绿色发展样板城市、奋力建设新时代幸福西宁的战略部署，通过全方面提升路网建设速度和水平，构建城市交通“大循环”，优化城市交通“微循环”，优先发展城市公共交通，打造智慧交通，不仅为“做强西宁，服务全省”提供强有力的综合交通保障，也为群众提供了更便捷的服务。
看变化：市民享受道路带来的美好
细心的市民一定发现了，如今走在西宁的街头，市区许多路桥都已扩建，或正在加大力度进行改扩建，西宁的交通越来越畅通，市民每天都在感受着由道路改善带来的城市的美好变化。经常路过长江路、昆仑桥的赵先生说，他觉得现在路经这里确实比以前畅通了许多，昆仑桥更漂亮了、长江路宽敞了，很少遇到那种长距离的大堵车，现在昆仑桥两侧还建通了地下人行通道，从这里过往就更安全方便了。市民张先生家住海湖新区，凤凰山快速路通车后，从劳动路到通海路最快用时6分钟，即使路上车辆行驶过多时，10分钟的时间也能到家，既便捷又畅快，张先生每每会感叹。
新建小区逐渐遍布公交车、优化市区重复的公交线网、不用站在车站上就能知道到站的车辆和时间、扫码支付乘坐公交车……随着“公交都市”创建的不断深入，市民的获得感越来越多，出行的方便快捷舒适度也越来越高。如今的西宁，90条公交线路进一步优化顺畅，公交成为老百姓最爱的出行方式。西宁客运中心站的建成和城北等客运站的建设，公共临时停车场的不断完善，公交专用道的开通启用，西宁、海东公交线路实现交通一卡通等，极大提升综合交通体系运行效率，而智慧交通的不断打造，为群众提供了更便捷的服务。
市民小敏告诉记者，他家在人民公园附近，在夏都大街上班，每天上班习惯乘坐公交车，有多路公交可以任意选择，这样的公共出行方式很方便。现在公交车行驶的顺畅程度比以前好了很多，信号灯的设置也给公交车带来了便利，这几年西宁的道路交通是“真没得说”，西宁市民越来越“行得顺心”。（来源：西宁晚报）
